堅田店ブログ

ニュルブルクリンクってなに

お世話になっております。堅田店サービス小森です

前回ニュルブルクリンク24時間レースに帯同します。とお知らせしておりましたが、これから本番まで「このレースとは一体何？」というところをお伝えしていきます！

まず、今回は舞台となるニュルブルクリンクとは？というところから。

ドイツ・ニュルブルクという都市にあるリンク（サーキット）になります。鈴鹿にある鈴鹿サーキットと似たネーミングですね。

歴史は古く、オープンしたのは1927年。当時はサーキットというものが無く、市街地を封鎖してレースや自動車の開発が行われていたようです。しかし、事故が起きた際の安全面が問題となり、ADAC（日本でいうJAF）やドイツ政府の支援により着工、オープンとなったそうです。

そして、このサーキットの特徴が何と言ってもその険しさ。

ノルドシュライフェと呼ばれる北コースとＧＰコースを合わせて１周がなんと約２５㎞。ちなみに鈴鹿サーキットは１周5.8㎞です。下のコース図で北コースがいかに大きいかお分かりいただけるかと思います。

SUBARU-MSM　NBRを知る　より引用。

そして高低差は３００m。　この高低差の身近なところでは、滋賀から京都・白川通へ抜ける山中越えで、近江神宮ー比叡山ドライブウェイ料金所間　その高低差が約２２０m。それをも上回る高低差です。

堅田店から白川通までが２１㎞だそうなので、山中越えを行ったり来たり。それを24時間、全速力で走り続けていると思ってもらえれば、少しはイメージがつくでしょうか？

ニュルブルクリンクというサーキットではありますが、元々一般道を封鎖してレースをしていた時代に設計されたサーキットですので、ほぼ一般道に近い道になっています。凸凹も酷く全開で走るマシンはちょっとジャンプするほど。。。

一般道の要素がすべて詰め込まれている。と言われているニュルブルクリンク。自動車メーカーにとっては車両開発をする上で「聖地」と呼ばれる場所です。

そんな場所で24時間。昼も夜も走り続ける車両のメンテナンスへ行ってきます。

週末は、お近くのスバルへ

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